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       螺桿是電動螺旋壓力機的主要軸承部件。在壓力機運行過程中，螺桿的不同部位必須承受扭矩、拉應(yīng)力、壓應(yīng)力、彎矩等不同的應(yīng)力組合，應(yīng)力狀態(tài)很高。復雜的。制造螺釘，尤其是離合器電動螺旋壓力機，不僅需要優(yōu)質(zhì)的鎳鉻合金鋼，還需要高熱處理、螺紋牙、過渡面加工，以及材料和加工成本。它相對昂貴。螺桿的合理設(shè)計對于提高螺桿的質(zhì)量、使用壽命和經(jīng)濟效益非常重要。
        
        絲杠為軸對稱外殼，通過上灑和摩擦盤、絲杠中部、止推軸承、下絲杠、絲杠旋轉(zhuǎn)，不軸向移動，帶動螺母A滑塊的完全鍛造通過。當離合器電動螺旋壓力機啟動時，螺旋將飛輪的能量轉(zhuǎn)化為滑塊的線性動能，滑塊完成鍛造。
        
        就在壓力機向下撞擊工件之前，離合器與飛輪嚙合，螺桿旋轉(zhuǎn)并在螺桿上方的花鍵上產(chǎn)生扭矩。
        
        中央圓形工作臺的圓弧過渡部分和圓形工作臺的上下路線是絲杠中比較復雜的部位之一，也是絲杠經(jīng)常損壞的部位之一。這部分通過上下推力軸承和上下推力支架固定機身螺釘。當壓力機工作時，沖擊力通過上推力軸承傳遞到機身。
        
        這時，推力軸承之間的外殼是通過球面接觸，絲杠和推力軸承不僅相互壓靠，而且由于相對運動和摩擦的存在，絲杠也是如此。從這些力量來看，自上而下的互動交流更加復雜。